C’est la fin de 18 mois de travail intensif, des journées et nuits entières dans le chantier, de multiples rendez-vous pour satisfaire au mieux les partenaires et équipes qui gravitent autour du projet. Ça y est, les Suisses, Valentin Gautier et Simon Koster sont plus que prêts et dans les temps à un jour du grand départ de la célèbre Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Le nouveau Class 40 Banque du Léman n’a qu’une hâte, celle de se mesurer au reste de la flotte des 40 pieds et de rallier Salvador de Bahia dans les meilleures dispositions … un match qui s’annonce passionnant.
Ce dimanche 27 octobre, le duo 100% Suisse prendra le départ de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre avec son dernier Class40, un Mach 4. Mis à l’eau le 26 septembre dernier à La Trinité Sur Mer, ce bateau toute dernière génération, conserve une belle part de mystère, que les deux skippers vont continuer à découvrir en mode course. En effet, après des semaines et des mois passés dans le chantier, Valentin et Simon n’ont que quelques heures de navigation à leur actif. Être au départ est déjà une belle victoire !
« Tout va se jouer sur la ligne de départ, on a hâte de se mesurer aux autres et d’être dans le vif du sujet. C’est vrai que nous avons peu navigué sur le bateau et que nous n’avons pas encore pu nous mesurer aux autres Class40. » s’impatiente Valentin.
Les deux garçons ne sont clairement pas là pour parler d’objectifs de résultat mais plutôt d’objectifs de performance. Le but est d’exploiter le potentiel du bateau, sans casser trop de choses, tout en trouvant les bonnes manettes ainsi que la meilleure route jusqu’à Salvador de Bahia, ville d’arrivée de cette transatlantique. Valentin et Simon ne veulent pas se mettre de pression en termes de résultats. En effet, le bateau a été mis à l’eau un mois avant le départ de la course, il ne faut pas avoir d’ambitions trop élevées : « Si l’on arrive à exploiter le bateau comme on le souhaite, ce n’est pas exclu qu’il y ait une bonne surprise à la clé ! » déclare Valentin.
Les conditions météo s’annoncent plutôt clémentes pour le départ dans la baie du Havre, avec malheureusement un peu de pluie au rendez-vous.
Pour la suite, une grosse dépression devrait venir bloquer la route, deux options seront alors possibles, affaire à suivre…
« Cela a encore le temps de changer, il faudra attendre le jour du départ pour prendre le dernier fichier et réfléchir à la tactique » explique Valentin.
Une très bonne ambiance règne sur le village de course de la Transat Jacques Vabre à un jour du coup d’envoi de la 14 édition. Les pontons sont de plus en plus visités, l’excitation et le stress commencent à monter pour les skippers. « On doit faire attention à bien rester concentrés sur nos objectifs et à ne pas trop se faire envahir par l’excitation du départ. Mais ce qui est sûr, c’est que l’on est vraiment heureux d’être ici, de pouvoir jouer dans la cour des grands et de participer à un de ces grandes courses transatlantiques » exclame Simon.
Un duo à surveiller de près …
Willkommen in der Liga der Grossen
Es ist das Ende von 18 Monaten intensiver Arbeit, ganzen Tagen und Nächten in der Werft, diversen Terminen, um die am Projekt beteiligten Partner und Teams bestmöglich zufrieden zu stellen. Das war's, die Schweizer, Valentin Gautier und Simon Koster sind mehr als bereit und rechtzeitig zum grossen Start des berühmten Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Die neue Class 40 Banque du Léman freut sich darauf, gegen den Rest der 40-Fuss-Flotte anzutreten und Salvador de Bahia unter bestmöglicher Verfassung zu erreichen ... ein Rennen, das spannend sein wird.
Am kommenden Sonntag, den 27. Oktober, startet das 100% Schweizer Duo zum Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre mit ihrer neuesten Class40, einer Mach 4. Dieses Boot der neuesten Generation, das am 26. September in La Trinité Sur Mer eingewassert wurde, birgt noch viel Potenzial, das die beiden Skipper im Rennmodus weiterhin entdecken werden. Tatsächlich haben Valentin und Simon nach Wochen und Monaten in der Werft erst wenige Stunden gesegelt. Am Start zu sein, ist bereits ein grosser Sieg!
"Alles wird sich an der Startlinie entscheiden, wir können es kaum erwarten, uns mit den anderen zu messen und zum Kern der Sache zu kommen. Es ist wahr, dass wir nicht viel auf dem Boot gesegelt sind und wir uns noch nicht mit den anderen Class40 messen konnten", sagt Valentin.
Die beiden Jungs sind eindeutig nicht hier, um über ein konkretes Resultat zu sprechen, sondern über Leistungsziele. Ziel ist es, das Potenzial des Bootes auszuschöpfen, ohne zu viel Bruch, während man das richtige Handling des Bootes und den besten Weg nach Salvador de Bahia findet, der Zielstadt dieses transatlantischen Rennens. Valentin und Simon wollen sich nicht gegenseitig unter Druck setzen, was die Ergebnisse betrifft. Tatsächlich wurde das Boot einen Monat vor Rennbeginn eingewassert, also haben Sie keine zu hohen Ambitionen: "Wenn wir es schaffen, das Boot so zu bedienen und zu segeln, wie wir es wollen, kann eine positive Überraschung nicht ausgeschlossen werden! "sagt Valentin.
Für den Start in der Bucht von Le Havre sehen die Wetterbedingungen eher mild aus, mit leider etwas Regen.
Im weiteren Verlauf soll ein grosses Tiefdruckgebiet die Route blockieren, dann sind zwei Optionen möglich, eine Angelegenheit, die weiter beobachtet werden muss…
"Es gibt noch viel Zeit zum Wechseln, wir müssen bis zum Starttag warten, um die letzten Wetterinfos auf zu nehmen und über die Taktik nachzudenken", erklärt Valentin.
Im Renndorf des Transat Jacques Vabre herrscht zwei Tage vor Beginn der 14. Ausgabe eine sehr gute Atmosphäre. Die Pontons werden immer mehr besucht, die Aufregung und der Stress für die Skipper beginnt zu steigen: "Wir müssen darauf achten, dass wir uns auf unsere Ziele konzentrieren und uns nicht von der Aufregung des Starts überwältigen lassen. Aber sicher ist, dass wir wirklich glücklich sind, hier zu sein, in der grossen Liga dabei sein zu können und an einem dieser grossen transatlantischen Rennen teilzunehmen", sagt Simon.
Ein Duo, das man genau verfolgen sollte...