La Roesti Sailing Team s’élancera en début de semaine prochaine sur la tentative de record du Tour des Îles Britanniques. Un parcours engagé qu’elle cherchera à boucler en moins de 7 jours, 17 heures, 50 minutes et 48 secondes, le temps établi par Ian Lipinski en juillet.
Il s’agit de l’objectif principal de l’équipe cette saison, puisque la Transat Québec St-Malo a été annulée (comme la plupart des autres régates dû au COVID-19). La Roesti Sailing Team n’avait pas pu prendre le départ de la Drheam Cup cet été à cause d’une avarie de moteur, qui a rapidement été réparée et leur a permis de reprendre les entraînements à trois. Valentin Gautier et Simon Koster seront effectivement accompagnés par la navigatrice genevoise Justine Mettraux, pour une équipe 100% suisse ! Le trio s’entraîne ensemble à Lorient (FRA) depuis le début de saison. Cette tentative de record est un travail d'équipe : la média woman Anne Beaugé sera à bord avec eux afin de transmettre photos et vidéos pour partager en direct la tentative de record. A terre, Célia Gautier se charge de toute la logistique alors que Julien Villon est le routeur météo.
Une bonne fenêtre météo se profile pour le début de semaine prochaine, avec un départ prévu entre lundi soir et mardi. L’équipe convoiera le Class 40 Banque du Léman jusqu’à la ligne de départ, avant de s’élancer pour une semaine en mer ! Grâce au soutien de ses fidèles partenaires malgré une année difficile, l'équipe se réjouit de porter fièrement leurs couleurs et le drapeau Suisse autour des Îles Britanniques la semaine prochaine.
Valentin Gautier : « Nous chargeons aujourd'hui le bateau avec l’avitaillement en nourriture et en eau, faisons un dernier contrôle du matériel de sécurité, puis nous seront prêts ! Les conditions météo sont propices pour amener le bateau sur la ligne dimanche matin (un convoyage de 24 heures) et de viser un départ sur la ligne lundi ou mardi. Nous attendrons le feu vert de notre routeur puis ce sera parti ! A bord, nous fonctionnerons avec un système de roulement de quarts : une personne sur la marche du bateau, une en veille pour l’aider si besoin et une en repos. Justine s’occupera particulièrement de la navigation et de la tactique. Nous recevrons deux fois par jour un bulletin de notre routeur Julien Villon. »
Simon Koster : « La fenêtre semble vraiment favorable, mais le timing final reste encore à définir ! Nous commençons par la Manche en partant dans l’Est. Nous aurons du Sud-Ouest dans la Manche puis le vent devrait forcir et nous permettre de passer au nord d’une dépression. On devrait y attraper du Nord-Est pour redescendre la côte Ouest de l’Irlande et de l’Ecosse. Les routages sont rapides et pour l’instant en dessous du record actuel mais les incertitudes sont évidentes sur ces routages, il faudra bien gérer des transitions sans vent qui sont inévitables sur ce parcours. Nous espérons que les conditions évolueront dans le bon sens, avec des transitions bien courtes et du vent fort ! C’est excitant de savoir que nous pouvons enfin partir, être dans le concret. Le bateau est fin prêt, nous nous réjouissons !
Comment suivre la tentative de record
- Des photos, vidéos et nouvelles seront publiées quotidiennement sur nos réseaux sociaux Facebook et Instagram
- Un communiqué quotidien sera publié sur notre site internet
- Une cartographie permettra de suivre en direct notre tentative comme sur les courses avec comme "concurrent" visible, la trace du détenteur actuel Ian Lipinski : https://yb.tl/rbandi_2020
Avis à l’attention des médias
- Un communiqué quotidien sera envoyé pendant la semaine
- Des photos et vidéos seront produites à bord par Anne Beaugé et disponibles pour les médias
- Photos : www.maxcomm-media.com
- Vidéos : Merci de nous contacter
- Vous pouvez entrer en contact direct avec les équipiers lorsqu’ils seront en mer. Merci de contacter sophia.urban@MaxComm.ch pour organiser vos interviews
Das Roesti Sailing Team begibt sich anfangs nächster Woche auf einen Rekordversuch zur Umrundung der Britischen Inseln. Es handelt sich dabei um einen anspruchsvollen Kurs, den das Team in unter 7 Tagen, 17 Stunden, 50 Minuten und 48 Sekunden absolvieren will – eine Zeit aufgestellt von Ian Lipinski im Juli.
Dieses Unterfangen stellt für das Segelteam das Hauptziel dieser Saison dar, nachdem die Transat Québec Saint-Malo abgesagt werden musste (wie so viele Regatten aufgrund der Coronakrise). Das Roesti Sailing Team konnte in diesem Jahr auch den Drheam Cup nicht in Angriff nehmen aufgrund eines Motorschadens. Dieser wurde allerdings rasch repariert, sodass das Training zu dritt wieder aufgenommen werden konnte. Valentin Gautier und Simon Koster werden bei diesem zu 100 % schweizerischen Projekt von der Genfer Seglerin Justine Mettraux unterstützt. Das Trio trainiert schon seit Anfang Saison zusammen in Lorient, Frankreich. Bei diesem Rekordversuch handelt es sich um echte Teamarbeit: Anne Beaugé wird auch mit an Bord sein und in Echtzeit Fotos und Videos des Rekordversuchs teilen. An Land kümmert sich Célia Gautier um alles Logistische, und Julien Villon ist fürs Wetter-Routing verantwortlich.
Zu Beginn der nächsten Woche zeichnet sich ein günstiges Wetterfenster ab. Ein Start ist zwischen Montagabend und Dienstag vorgesehen. Das Team wird die Class 40 Banque du Léman bis zum Starpunkt transportieren, bevor es für die Equipe eine Woche lang aufs Wasser geht. Dank der Unterstützung von treuen Partnern kann das Team auch in diesen schwierigen Zeiten bei seiner Umrundung der Britischen Inseln seine Farben vertreten und die Schweizer Flagge wehen lassen.
Valentin Gautier: „Heute beladen wir das Boot mit Lebensmitteln und Wasser, machen einen letzten Check der Sicherheitsausrüstung und dann sind wir bereit! Die Wetterbedingungen sind günstig, um das Boot am Sonntagmorgen an den Startpunkt zu bringen (24-stündiger Transport) und einen Start am Montag oder Dienstag anzustreben. Wir warten noch aufs grüne Licht von unserem Wetter-Router, dann geht‘s los! An Bord werden wir ein Rotationssystem anwenden: Eine Person steuert das Boot, eine Person befindet sich in Bereitschaft und eine Person ruht sich aus. Justine wird sich insbesondere um die Navigation und die Taktik kümmern. Zweimal am Tag werden wir von unserem Router Julien Villon einen Bericht erhalten. “
Simon Koster: „Das Fenster sieht wirklich günstig aus, aber das definitive Timing liegt noch nicht vor. Wir beginnen im Ärmelkanal und begeben uns in Richtung Osten. Im Ärmelkanal stellen wir uns auf Südwest-Wind ein, dann sollte der Wind zunehmen, damit wir nördlich an einem Tief vorbeiziehen können. Wir müssen den Wind aus Nordosten einfangen, damit wir der Westküste Schottlands und Irlands entlang herunterfahren können. Der geplante Kurs ist schnell und sollte uns unter die aktuelle Rekordzeit bringen, aber die Ungewissheiten auf dieser Route sind offensichtlich. Die Übergänge ohne Wind, die auf dieser Strecke nicht zu verhindern sind, müssen nahtlos überbrückt werden. Wir hoffen, dass sich die Verhältnisse zum Besseren entwickeln, damit diese Übergänge minimiert werden können und starker Wind herrscht. Es ist sehr aufregend, dass wir nun endlich sicher sein können, dass es losgeht. Das Boot ist bereit, wir freuen uns!
Den Rekordversuch mitverfolgen
- Unsere Facebook- und Instagram-Kanäle werden täglich mit Fotos, Videos und News aktualisiert.
- Auf unserer Website wird ein tägliches Update veröffentlicht.
- Eine Kartographie unter folgendem Link ermöglicht es Ihnen, den Rekordversuch live mitzuverfolgen, einschließlich der Spur unseres „Konkurrenten“ und des Rekordhalters Ian Lipinski: https://yb.tl/rbandi_2020.
Medieninformation
- Während der Woche wird täglich ein Statement veröffentlicht.
- Fotos und Videos werden direkt an Bord von Anne Beaugé aufgenommen und stehen den Medien zur Verfügung.
- Fotos: www.maxcomm-media.com
- Videos: Nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf.
- Sie können direkt mit der Besatzung auf dem Boot Kontakt aufnehmen. Um Interviews zu organisieren, kontaktieren Sie bitte sophia.urban@MaxComm.ch.