Le duo suisse, Valentin Gautier et Simon Koster, mettra le cap sur la Martinique dans le cadre de la Transat Jacques Vabre le 7 novembre prochain face à 44 concurrents en Class40. La Roesti Sailing Team sera le seul équipage cent pour cent suisse.
Le Havre (FRA), le 2 novembre 2021 - La Roesti Sailing Team prendra le départ, le 7 novembre prochain, de la fameuse Route du café. Septante-neuf bateaux seront au départ de cette Transat en double, dont 45 Class40.
« Il y a deux ans, nous avions participé à la Transat dans de mauvaises conditions : nous étions dans l’urgence et nous avons seulement pu assurer l’essentiel », se rappelle Valentin Gautier. « Cette année, nous nous sentons mieux préparés, le bateau est prêt et nous avons eu plus de temps. C’est très satisfaisant de pouvoir y retourner mieux préparés, cela nous donne l’impression de boucler la boucle. »
Le parcours des Class40 sera le plus court en distance : 4600 milles. Les régatiers devront laisser l’île de Sal, au Cap Vert, à tribord avant de filer à l’Ouest vers la Martinique. Ils ne passeront pas le Pot-au-noir ni l’équateur. Ce parcours pourrait être bouclé en 17 à 22 jours.
« L’objectif est de bien mener le bateau », explique Simon Koster. « Nous avons toutes les clés en main pour réussir : nous connaissons les forces et faiblesses du bateau, le parcours et nous savons nous informer sur la météo ». Valentin ajoute : « L’important pour nous est de faire une belle course et de se sentir fiers à l’arrivée. Il faut que l’on arrive à trouver un bon équilibre entre la performance et la préservation du bateau. »
Après les derniers entraînements et préparatifs, les deux skippers sont fin prêts pour la régate. Le bateau a été vérifié jusque dans ses moindres détails, le matériel à bord est prêt et la préparation du système de communication et de navigation a été faite.« J’ai hâte du départ et de naviguer à nouveau », dit Simon. « Je me réjouis de me mesurer aux autres navigateurs. Nous espérons que la météo sera assez fiable pour pouvoir partir sereins. J’espère que l’on partira au taquet dès le début et que l’on fasse une belle régate jusqu’en Martinique. »
Des mises à jour régulières seront publiées sur les pages Facebook et Instagram de la Roesti Sailing Team.
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Für Valentin Gautier und Simon Koster ertönt am 7. November der Startschuss zur Transat Jacques Vabre. In der Class40 tritt das Schweizer Duo gegen 44 Konkurrenten an. Dabei ist das Roesti Sailing Team das einzige rein eidgenössische Team im Teilnehmerfeld.
Le Havre, 2. November 2021. Für das Roesti Sailing Team geht es am 7. November auf der so genannten Kaffeeroute in Richtung Martinique. Insgesamt 79 Boote werden bei der berühmten Zweihand-Regatta dabei sein, davon 45 in der Class40.
«Vor zwei Jahren haben wir unter schlechten Vorzeichen an der Transat teilgenommen. Wir standen unter Zeitdruck und konnten uns nur auf das Wesentliche konzentrieren», erinnert sich Valentin Gautier. «In diesem Jahr sind wir bedeutend besser gerüstet. Das Boot ist top in Schuss und wir hatten deutlich mehr Zeit für die Vorbereitung. Das stimmt uns zuversichtlich. Für uns schliesst sich damit ein Kreis.»
Die Boote der Class40 müssen die kürzeste Distanz aller Teilnehmer bewältigen: 4.600 Meilen. Die Crews segeln dabei an der kapverdischen Insel Sal vorbei, ehe sie Kurs nach Westen in Richtung Martinique einschlagen. Die Streckenführung führt sie weder durch den Kalmengürtel noch zum Äquator. Für die Regatta sind etwa 17 bis 22 Tage anvisiert.
«Wir wollen unser Boot vor allem gut auf Kurs halten», erklärt Simon Koster. «Am Ende haben wir es selbst in der Hand: Wir kennen die Stärken und Schwächen unserer Yacht, wir kennen die Route und wir wissen die meteorologischen Daten einzuordnen.» Valentin Gautier ergänzt: «Für uns ist wichtig, eine gute Regatta zu segeln, auf die wir im Ziel stolz sein können. Es wird darauf ankommen, eine gute Balance zwischen Fördern und Fordern des Bootes zu finden.»
Nach den letzten Trainings und Vorbereitungsmassnahmen können die beiden Skipper den Start kaum erwarten. Das Boot wurde bis ins kleinste Detail überprüft, die Ausrüstung an Bord ist startklar und die Tests von Kommunikations- und Navigationssystem sind abgeschlossen.
«Ich freue mich riesig auf den Start und auf die Regatta», sagt Simon Koster. «Endlich können wir uns wieder mit der Konkurrenz messen. Hoffen wir, dass das Wetter einigermassen mitspielt. Wir wollen gut aus den Startlöchern kommen und ein gutes Rennen bis Martinique abliefern.»
Das Roesti Sailing Team informiert in regelmässigen Abständen auf Facebook und Instagram über den Rennverlauf.
