Créée en 2016, la Drheam Cup ou Grand Prix de France de course au large est la référence française des grandes courses au Larges internationales « open » faisant plus de 600 milles nautiques. Simon Koster, membre de la Roesti Sailing Team, est fin prêt pour cette course qualificative en vue de la Route du Rhum.
Cherbourg, le 15 juillet 2022 - Après le Championnat du monde Class40 couru par Valentin Gautier et les jeunes du Centre d’Entraînement à la Régate (CER), Simon Koster reprend ses droits sur Banque du Léman et se remet à la navigation en solitaire. Sa dernière régate était les 1000 milles des Sables; il a désormais repris les entraînements et la préparation du bateau. L’objectif initial était de remettre le voilier en configuration solitaire. Au niveau électronique, Simon a également amélioré le système afin qu’il soit plus rapide à mettre en route, facilitant ainsi la navigation en solitaire.
« J’ai repris les entraînements avec les autres bateaux », précise Simon. « C’est super de naviguer à nouveau avec les concurrents. De nouvelles unités ont été mises à l’eau, c’est toujours stressant de voir que l’évolution poursuit son chemin. Il va falloir être bien préparé face à ces nouveaux bateaux encore plus rapides ! »
L’an passé, l’équipage de la Roesti Sailing Team devait disputer la Drheam Cup avec Justine Mettraux en préparation du Tour des îles britanniques, mais ce projet a été annulé en raison d’un problème de moteur. C’est donc la première fois que Simon va prendre part à cette course : « Cette année, le format a un peu changé », explique-t-il. « Il doit servir de qualification pour la Route du Rhum et fait donc 1000 milles. » Simon s’est déjà qualifié pour le Rhum grâce à sa quatrième place lors de la 1000 milles des Sables. Celle-ci était très tôt dans la saison et tous les concurrents n’étaient pas encore prêts. Pour la Drheam Cup, un nombre plus élevé de concurrents est opérationnel et la compétition sera d’autant plus rude !
Le parcours part de Cherbourg, traverse la Manche et mène jusqu’au Fastnet. Les concurrents devront ensuite descendre jusqu’à une bouée située devant Royan avant de finir à la Trinité-sur-Mer.
« Cela va être très intéressant », déclare Simon. « C’est la répétition générale avant la Route du Rhum, qui approche à grand pas. C’est un bon test pour voir le niveau des concurrents, la bagarre va être intense ! L’objectif est de repérer les axes d’amélioration du skipper et du bateau pour la préparation finale de la Route du Rhum. L’idée est de régater dur et d’essayer de faire un bon résultat, même si j’ai du mal à juger la concurrence : il y a des nouveaux bateaux et skippers. »
C’est aussi les dernières échéances pour produire de nouvelles voiles avant la Route du Rhum. La Roesti Sailing Team lance dans cette optique une cagnotte, et a pour ambition de finir la saison sur une belle performance. Toute l’équipe remercie d’avance les généreux contributeurs pour leur soutien. Une paire de lunettes de soleil Made in la France aux couleurs de la Roesti Sailing Team sera offerte aux 20 premiers contributeurs.
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Simon Koster bereit für den Drheam Cup
Der 2016 ins Leben gerufene Drheam Cup (auch als Grand Prix de France de Course au Large bezeichnet) ist mittlerweile zur wichtigsten offenen Hochseeregatta Frankreichs aufgestiegen. Dabei kämpfen die teilnehmenden Boote auf über 600 Seemeilen um den Sieg. Simon Koster vom Roesti Sailing Team fühlt sich für das Rennen, das auch als Qualifikation für die Route du Rhum dient, bestens vorbereitet.
Cherbourg, 15. Juli 2022 – Nachdem Valentin Gautier zusammen mit Nachwuchsseglern des Centre d’Entraînement à la Régate (CER) an der Weltmeisterschaft der Class40 teilgenommen hat, übernimmt nun Simon Koster die Banque du Léman für eine Einhandregatta. Zuletzt war er bei den 1000 Milles des Sables am Start und hat im Anschluss daran intensiv trainiert und das Boot auf Vordermann gebracht. Vorrangiges Ziel dabei war, den Segler für den Einhandwettbewerb zu konfigurieren. Darüber hinaus hat Simon Koster Verbesserungen am elektrischen System vorgenommen, damit es schneller gestartet werden kann. Dies stellt eine enorme Erleichterung für das Einhandsegeln dar.
«Ich habe wieder mit den anderen Booten trainiert», so Simon Koster. «Es fühlt sich gut an, wieder gegen andere zu segeln. Es sind einige Neuankömmlinge auf dem Wasser, wobei es nicht immer einfach ist, mit den neuesten Entwicklungen Schritt zu halten. Es bedarf einer guten Vorbereitung, um gegen diese neuen und schnelleren Boote bestehen zu können.»
Im Vorjahr wollte das Roesti Sailing Team zusammen mit Justine Mettraux am Drheam Cup teilnehmen, um sich auf die Umrundung der Britischen Inseln vorzubereiten. Seinerzeit verhinderte ein Problem mit dem Motor den Start. Daher nimmt Simon Koster nun zum ersten Mal an der Regatta teil: «Das Format ist in diesem Jahr etwas anders. So dient das Rennen als Qualifikation für die Route du Rhum und geht demnach über 1000 Meilen.» Seine Teilnahme an der Route du Rhum hat Simon Koster dank seines vierten Rangs bei den 1000 Milles des Sables bereits sicher. Diese Regatta fand sehr früh in der Saison statt, sodass die Konkurrenz nicht in voller Stärke am Start war. Beim Drheam Cup hingegen dürften die anderen Boote besser vorbereitet sein, sodass ein intensives Rennen zu erwarten ist.
Die Strecke führt von Cherbourg durch den Ärmelkanal bis hin zum Fastnet Rock, ehe das Teilnehmerfeld Kurs auf eine Boje vor Royan nimmt, und es dann zum Ziel in Richtung Trinité-sur-Mer geht.
«Das wird sehr interessant», meint Simon Koster. «Schliesslich handelt es sich um die Generalprobe für die Route du Rhum, die unmittelbar vor der Tür steht. Die Regatta ist ein guter Test, um das Niveau der Konkurrenz auszuloten. Das Teilnehmerfeld dürfte hart umkämpft sein. Mein Ziel ist es, vor der endgültigen Vorbereitung auf die Route du Rhum noch einige Prozentpunkte bei Skipper und Boot herauszukitzeln. Ich möchte aggressiv segeln und ein möglichst gutes Ergebnis erzielen, auch wenn es mir schwerfällt, die Konkurrenz einzuschätzen. Immerhin sind einige neue Boote und Skipper am Start.»
Weiterhin laufen in Kürze die Fristen für die Produktion neuer Segel vor der Route du Rhum ab. Vor diesem Hintergrund startet das Roesti Sailing Team eine Bordkasse und möchte die Saison mit einer guten Performance zu Ende bringen. Das gesamte Team bedankt sich bei den grosszügigen Spendenden für ihre Unterstützung. Die ersten 20 Spender erhalten eine Sonnenbrille Made in La France in den Farben des Roesti Sailing Teams.